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标题: 如何给汽车加冷媒 [打印本页]

作者: 长海家电 时间: 2010-7-22 15:10 标题: 如何给汽车加冷媒

本人自己的汽车，制冷有点差，请教师傅们如何给汽车加冷媒？谢谢

作者: liwenying 时间: 2010-7-22 17:22

应该是134吧

作者: 怎么也学不好 时间: 2010-7-22 19:39

去配汽车空调专用加液接头。

作者: hyd 时间: 2010-7-22 20:11

25元在淘宝买套接头就OK了哈哈

作者: 新冰电器 时间: 2010-7-22 22:07

加空调的接头都行，【接头要有内心的】F12氟利昂

作者: ziyuan 时间: 2010-7-22 22:16

不是F22的吗

作者: ziyuan 时间: 2010-7-22 22:17

不是F12,F22的两种吗

作者: 上太电器 时间: 2010-7-22 22:26

使两钱叫别人加吧。买接头、冷媒钱都够别人加了。效果还好呢。

作者: 爱你是错 时间: 2010-7-22 22:48

汽车是R134的！要用双表

作者: 荣昌制冷 时间: 2010-7-23 10:58

如果你真爱自己的车，如果你的爱车档次较高，车况也很好的话，建议你还是去正规的4S店修理吧。真正要把空调修好，不是件容易的事！！！除了需要必要的维修工具外，关键的问题还必须具备较强的技术能力！别看它的制冷原理和家用空调一样，但它的蒸发温度比家用空调低好几度，而冷凝温度却要比家用空调高出几度，运行工况又是那么的恶劣，技术标准又是那样的严格，所以自己搞你能放心得下？！
汽车空调制冷剂的充加，抽尽真空后，应先利用压差充灌。当罐内压力与低压压力越接近平衡时，充灌就越困难；罐内压力与低压压力平衡后，制冷剂就无法再利用压差充灌了，此时应利用压缩机来完成充灌了（当然有注氟机更好）。充灌量以视孔无泡沫状气泡为宜。充灌中如果不顺利，应检查加注嘴顶针和气门芯是否合适，加注中制冷剂瓶应倒置，阀门应快速开到底，发动机应适当加大油门提高压缩机转速而加快吸入，降低低压压力。当然压缩机、膨胀阀、冷凝器及风扇的性能都必须良好，才能保证制冷剂充灌的顺利进行。
测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。

作者: 福建少年 时间: 2010-7-24 21:10

学习了。谢谢!

作者: 吴晓刚 时间: 2010-7-24 22:25

谢谢学习了

作者: 长海家电 时间: 2010-7-27 10:22

感谢版主的赐教，学习了，谢谢了。

作者: mayuewen 时间: 2010-8-5 23:13

买个接头25元，加3-4罐134搞定，有条件测一下低压，2-2.5之间就好了

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